De acuerdo con ComexPerú, el aeropuerto Jorge Chávez podría convertirse en un hub logístico regional, pero esto requiere accesos viales eficientes, plataformas logísticas cercanas y una conexión fluida con los puertos y zonas productivas del país.
“No podemos permitirnos tener una terminal aeroportuaria de primer nivel rodeada de calles colapsadas, accesos improvisados y sin servicios logísticos complementarios adecuados”, advierte el gremio.
En ese sentido, señala que es relevante la adopción de un enfoque de corredores logísticos. El Callao y Chancay, junto con el nuevo Jorge Chávez, deben entenderse como nodos de una misma red estratégica.
“Su articulación permitiría reducir costos logísticos, mejorar los tiempos de tránsito de mercancías y potenciar el comercio exterior y el turismo, sectores esenciales para el desarrollo económico del país”,explica ComexPerú.
Por ello, resalta que es imperativo reformar los marcos normativos que hoy dificultan la estructuración y ejecución de proyectos de inversión privada.
“Muchos de estos quedan trabados en procesos burocráticos excesivos, sin claridad institucional ni mecanismos eficientes de coordinación. Debemos avanzar hacia esquemas más ágiles, predecibles y transparentes que permitan atraer capital privado con mayor facilidad y ejecutar obras en plazos razonables”, puntualiza ComexPerú.
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